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- [原创文章]物流律师简述托运人如何履行托运危险品的通知义务？2025年04月23日 15:17
- 广东瀛尊律师事务所以国内国际相融合、线上线下相融合、商务法务相融合，为您的案件免费诊断并提供海事海商纠纷、航空运输诉讼、陆路运输纠纷解决方案，还提供专项法律服务等。
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- [原创文章]物流律师简述航空运输强制责任保险是否违反自愿性原则2025年04月15日 17:09
- ，强制保险又称为法定保险，是由法律规定必须参加的保险。商业保险一般都实行自愿原则，但是对少数危强制保险范围较广，影响人民利益较大的保险标的，则应实行强制保险。一是为了保证飞机旅客在受到人身损害的时候能够有赔偿，二是为了航司自身的风险把控和社会稳定。依据《中华人民共和国保险法》第十一条之规定，订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。而飞机旅客意外伤害强制保险是我国1951年中央财经委员会发布的《飞机旅客意外伤害强制保险条例》规定的，系法律、行政法规规定必须保险。故在我国领域内该强制保险不违反自愿性原则。
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- [原创文章]海事海商律师简述海上货物运输合同中诉讼时效的中断问题2025年04月09日 14:21
- “时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被请求人同意履行义务而中断。但是，请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉裁定被驳回的，时效不中断”。
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- [原创文章]物流律师简述如何理解航空运输实际承运人与缔约承运人的关系2025年04月02日 14:14
- 物流律师总结无论是缔约承运人还是实际承运人，都可以作为适格的被告，故对二者的区分解决了了以往无法将实际承运人列为被告、各承运人之间相互之间扯皮推诿的问题。
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- [原创文章]物流律师简述托运人声明价值低于货物实际价值或赔偿责任限额时，如何确定承运人的赔偿标准？2025年03月25日 13:46
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 航空货物运输是利润偏少而风险偏高的行业。为了保护行业的运营与发展，法律对运输企业承担的赔偿责任限额进行了明确的界定，使运输企业承担的风险具有可预测性。但同时，无论是国内航空运输还是国际航空运输，托运人仍然可以通过保价声明突破责任限制，维护自身权益。依据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条、第一百二十九条的规定，托运人在交运货物
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- [原创文章]物流律师简述民用航空器的适航责任主体及其责任承担2025年03月17日 16:10
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。团队公众号：《珠三角物流律师》 不同于强调机动性、作战功能的军用飞机，对用于载客、运货的民用飞机来说，安全才是最重要的因素。一旦发生空难事故，将意味着严重的人员伤亡与财产损失。为了维护和保障公众安全利益，使民众安心享受航空运输带来的快捷便利，民用航空器本身的安全性成为了关键。作为民用航空器最低的安全安全标准，适航性又称适航，是指航空器在预期的服役使用环境中和使用限
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- [原创文章]承运人未经通知改变运输路线、运输工具等运输计划是否引发违约责任？2025年03月14日 17:03
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 《中华人民共和国民用航空法》第一百一十八条规定，航空货运单作为航空货物运输合同订立、运输条件确认、承运人接受货物的初步证据，其载明的关于货物的重量、尺寸、包装以及包装件数的说明，具有初步证据的效力。由此可以推断，一旦航空货运单上注明了航班、路线、机型、承运人、运输工具等运输计划，那么该运输计划便构成了合同的有效组成部
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- [原创文章]物流律师简述缔约承运人是否必须拥有航空器？2025年03月11日 15:37
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- [原创文章]物流律师简述在收货人未向承运人支付运费的情况下，是否可以免除托运人的责任？2025年03月06日 16:09
- 承运人从事航空运输的根本目的在于获取运费。在承运人按照约定履行运输义务时，航空托运人也应当向承运人支付空运运费、声明价值附加费以及其他相关的费用。通常情况下，交费方式可分为两种，一种是运费预付，另一种是运费到付。 在运费预付的情形下，托运人在货物始发地将预期的航空运费、声明价值附加费以及其他费用支付给发行航空货运单的航空公司。如果在运输途中发生了意外事件，致使有关运输费用增加时，托运人有义务补充支付这部分费用。 如果是运费到付，承运人收取的航空运费、声明价值附加费以及其他费用
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- [原创文章]物流律师简述司法实践中承运人所提供的航空货运单复印件、复制品的证明效力问题2025年02月25日 14:19
- 物流律师团队指出，虽国际公约规定电子扫描件等同于航空货运单原件效力，但国内司法实践中复印件作为有效证据仍存阻碍。承运人应谨慎保存原件及证据，翟东卫物流律师团队专注物流法律，拥有丰富经验和国际合作。
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- [原创文章]物流律师简述托运人拒绝指示的情形下承运人的应对方式2025年02月17日 17:04
- 翟东卫物流律师团队专注物流法律18年，解析托运人处置权及承运人应对。托运人指示无法执行时，承运人应通知托运人。团队介绍律师实力及行业经验，擅长多国语言合同及谈判。
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- [原创文章]物流律师简述航空运输案件管辖错误而被告应诉如何处理2025年01月06日 15:28
- 翟东卫物流律师团队专注物流案件17年。国际航空运输纠纷适用《蒙特利尔公约》。国内纠纷依《民事诉讼法》。应诉管辖制度确保程序稳定和节省资源，如《日本》、《德国》民诉法均有规定。
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- [物流纠纷]如何理解国内法对于航空运输承运人赔偿责任限额2024年12月16日 23:30
- 翟东卫物流律师团队专注国际物流案件。国内航空运输承运人赔偿限额由国务院制定，现行标准为旅客40万、携带物品3000元、行李货物每公斤100元，16年未调整，对承运人总体利好，承运人可主张限额赔偿。
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- [原创文章]物流纠纷律师简述何为航空运输承运人赔偿责任限额的特别提款权2024年11月11日 16:54
- 原创：翟东卫、颜业祺、物流纠纷律师、海事海商律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 团队官网：https://www.wuliulvshi.com/ 上文提到了国际航空货物运输承运人的责任限额，根据航空运输业的和我国广袤的领空等特点，《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条规定：国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。该条确定了国内航空运输承运人赔偿责
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- [原创文章]衡量全损是否应获得保险赔偿的近因原则分析2024年10月22日 16:08
- 原创：翟东卫、颜业祺、保险纠纷律师、航空运输纠纷律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 导致保险事故的原因往往并不是单一的，而是由多个原因共同导致。而针对这种多原因共同导致保险事故发生的情形，我国《保险法》中为此就确立了近因原则，根据该法的规定：“保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失，承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失，不负赔偿责任。&rdquo
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- [原创文章]物流律师简述在连续运输中货损不明托运人应如何索赔2024年10月08日 16:07
- 文章讨论了在连续航空运输中货物损失或延误的责任归属。根据《蒙特利尔公约》，托运人可向第一承运人或最后承运人提起诉讼，承运人需承担严格责任。若承运人能证明自身无过错，则其他承运人需承担连带责任。
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- [原创文章]如何理解航空运输中不可抗力导致的诉讼时效中止2024年10月05日 15:21
- 翟东卫物流律师团队专注航空运输纠纷等运输案件。战争等不可抗力可中止诉讼时效，当事人需举证战争发生和结束，并在结束后六个月内起诉。航空运输者应关注俄乌战争等形势，及时应对。
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- [原创文章]航空运输纠纷律师简述航空货物承运人是否应当承担可期待利益损失2024年09月22日 18:30
- 翟东卫物流律师团队专注运输案件17年。承运人违约应赔偿期待利益损失，法院支持可预见损失。案例显示，承运人因未清关致口罩退回，需承担可期待利益赔偿责任。建议承运人审慎审查货物，明确标注合同细节。
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- [原创文章]物流律师简述如何从实际履行的角度分析缔约过失责任与违约责任2024年09月02日 16:44
- 物流律师团队专注处理国际物流纠纷案件17年，分析航空运输合同纠纷案例，指出框架协议与实际运输证据相互印证，构成高度盖然性，合同与履行合同均有效，违约均担责，违反强制性规定无效，责任与框架协议无关。
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- [原创文章]航空运输纠纷律师简述立案后撤诉是否视为诉讼时效中断2024年07月18日 15:04
- 中国诉讼时效期间曾由二年改为三年，旨在保护债权人利益。《民法典》规定诉讼时效中断情形，包括权利人请求、义务人同意履行、提起诉讼或仲裁等。起诉后撤诉是否中断诉讼时效存在争议，司法实践中多支持中断。
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