- [原创文章]衡量全损是否应获得保险赔偿的近因原则分析2024年10月22日 16:08
- 原创:翟东卫、颜业祺、保险纠纷律师、航空运输纠纷律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号:《珠三角物流律师》 导致保险事故的原因往往并不是单一的,而是由多个原因共同导致。而针对这种多原因共同导致保险事故发生的情形,我国《保险法》中为此就确立了近因原则,根据该法的规定:“保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失,承担保险责任,而对于承保范围以外的原因造成的损失,不负赔偿责任。&rdquo
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- [原创文章]航空港运输承运人欺诈是否适用惩罚性赔偿2024年10月15日 15:37
- 翟东卫物流律师团队专注物流纠纷。惩罚性赔偿超实际损失,我国法律有限规定。航空运输中,《民航法》未禁惩罚性赔偿,但《蒙特利尔公约》不支持。赵某行李被换案中,航空公司应担三倍运费惩罚性赔偿。
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- [原创文章]航空港运输承运人欺诈是否适用惩罚性赔偿2024年10月15日 15:37
- 翟东卫物流律师团队专注物流纠纷。惩罚性赔偿超实际损失,我国法律有限规定。航空运输中,《民航法》未禁惩罚性赔偿,但《蒙特利尔公约》不支持。赵某行李被换案中,航空公司应担三倍运费惩罚性赔偿。
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- [原创文章]物流律师简述在连续运输中货损不明托运人应如何索赔2024年10月08日 16:07
- 文章讨论了在连续航空运输中货物损失或延误的责任归属。根据《蒙特利尔公约》,托运人可向第一承运人或最后承运人提起诉讼,承运人需承担严格责任。若承运人能证明自身无过错,则其他承运人需承担连带责任。
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- [原创文章]如何理解航空运输中不可抗力导致的诉讼时效中止2024年10月05日 15:21
- 翟东卫物流律师团队专注航空运输纠纷等运输案件。战争等不可抗力可中止诉讼时效,当事人需举证战争发生和结束,并在结束后六个月内起诉。航空运输者应关注俄乌战争等形势,及时应对。
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- [原创文章]航空运输中迟延履行导致合同目的不能实现可否解除合同2024年09月29日 17:45
- 朗力公司与天地国际分公司因航空运输纠纷案,法院认定运输迟延构成根本违约,解除合同并赔偿损失。此案明确了国际航空运输合同违约处理及承运人责任限制条款无效性,对规范国际航空物流权责关系有示范意义。
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- [原创文章]深圳物流律师简述国际贸易术语在航空运输领域的运用2024年08月22日 16:15
- 合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。这就会引起误解、争议和诉讼,从而浪费时间和费用。为了解决这些问题,国际商会(ICC)于1936年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则,名为Incoterms 1936,以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年版本中做出补充和修订,以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。 2010年在2000年版本的基础上,国际商会修订了《国际贸易术语解释通则》。修订的《通则》主要有三大变
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- [原创文章]航空运输纠纷律师简述立案后撤诉是否视为诉讼时效中断2024年07月18日 15:04
- 中国诉讼时效期间曾由二年改为三年,旨在保护债权人利益。《民法典》规定诉讼时效中断情形,包括权利人请求、义务人同意履行、提起诉讼或仲裁等。起诉后撤诉是否中断诉讼时效存在争议,司法实践中多支持中断。
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- [原创文章]航空运输合同纠纷律师简述对于高价值货物的货损承运人是否承担2024年07月10日 16:13
- 在物流运输实际业务中,承运人或代理人运输的不仅有普通货物,还有高价值货物,例如高尖端仪器设备及其零部件、奢侈品衣物、首饰、用品、玉石、钻石、稀有矿石等,该类货物在航空运输过程中因承运人的过错导致上述高价值货物毁灭、遗失或者损坏的,承运人要承担责任,承担责任的数额要如何计算?是按托运人主张的价格,还是按当地的市场价格,又或者是托运人购买时的价格?本文就该问题进行解析。 在(2019)新71民终23号买买提明·努尔阿布拉与上诉人南航新疆分公司、被上诉人义乌航空
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- [根栏目]广州物流律师2024年07月03日 17:55
- 翟东卫广州物流律师团队,是由广东瀛尊律师事务所创始合伙人翟东卫律师发起创建,自2007年起专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件已有17年,现由48名专业物流律师及相关辅助人员组成。 翟东卫物流律师团队中,有留学生9名,可以以中文、英文、法文为工作语言,能够熟练书写中文、英文、法文合同,完全能够以英文、法文参与商务谈判。 翟东卫物流律师团队,作为物流企业的一站式法律服务供应商,目前是23家物流协会的法律顾问,460余家物流企业的常年法律顾问。团队业务遍及美国、英国、印
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- [根栏目]航空运输合同纠纷律师简述民用航空器碰撞的管辖2024年05月14日 14:38
- 民用航空器碰撞事故发生后,航空运输承运人或代理人将不可避免的面临索赔。航空货物运输合同中有仲裁条款约定的,向约定的仲裁机构申请仲裁即可;没有约定或者是约定不明的,就应当向法院提起诉讼,主张争议的解决了。旅客、货主向哪一个、哪一级法院提起诉讼这是个指的分析的问题。 在我国,人民法院的管辖分为地域管辖和级别管辖。地域管辖解决“哪一个”的问题,级别管辖解决“哪一级”的问题。 首先分析航空器碰撞的地域管辖。无论是航空器与航空器
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- [根栏目]航空运输合同纠纷律师简述如何理解托运人应指示正确目的地的义务2024年05月07日 15:07
- 航空货物运输合同是运输合同的一种,与海上、公路、铁路运输一样。在运输合同中,托运人的重要义务之一就是向承运人指示货物运输的目的地,航空货物运输也不例外。只不过因为航空货物运输有其特点,其目的地就更加复杂,有可能根据其贸易术语的不同,目的地也不同,(航空运输纠纷律师)例如,有指示工厂交付、指定目的港交付、边境交货等。但无论目的地如何变化,贸易术语如何应用,其正确的目的地肯定有一个准确的地点。 依据我国《民法典》第八百二十五条之规定,托运人办理货物运输,应当向承运人准确表明
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