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- [原创文章]物流律师简述如何理解航空运输实际承运人与缔约承运人的关系2025年04月02日 14:14
- 物流律师总结无论是缔约承运人还是实际承运人，都可以作为适格的被告，故对二者的区分解决了了以往无法将实际承运人列为被告、各承运人之间相互之间扯皮推诿的问题。
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- [原创文章]物流律师简述托运人声明价值低于货物实际价值或赔偿责任限额时，如何确定承运人的赔偿标准？2025年03月25日 13:46
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 航空货物运输是利润偏少而风险偏高的行业。为了保护行业的运营与发展，法律对运输企业承担的赔偿责任限额进行了明确的界定，使运输企业承担的风险具有可预测性。但同时，无论是国内航空运输还是国际航空运输，托运人仍然可以通过保价声明突破责任限制，维护自身权益。依据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条、第一百二十九条的规定，托运人在交运货物
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- [原创文章]物流律师简述民用航空器的适航责任主体及其责任承担2025年03月17日 16:10
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。团队公众号：《珠三角物流律师》 不同于强调机动性、作战功能的军用飞机，对用于载客、运货的民用飞机来说，安全才是最重要的因素。一旦发生空难事故，将意味着严重的人员伤亡与财产损失。为了维护和保障公众安全利益，使民众安心享受航空运输带来的快捷便利，民用航空器本身的安全性成为了关键。作为民用航空器最低的安全安全标准，适航性又称适航，是指航空器在预期的服役使用环境中和使用限
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- [原创文章]承运人未经通知改变运输路线、运输工具等运输计划是否引发违约责任？2025年03月14日 17:03
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 《中华人民共和国民用航空法》第一百一十八条规定，航空货运单作为航空货物运输合同订立、运输条件确认、承运人接受货物的初步证据，其载明的关于货物的重量、尺寸、包装以及包装件数的说明，具有初步证据的效力。由此可以推断，一旦航空货运单上注明了航班、路线、机型、承运人、运输工具等运输计划，那么该运输计划便构成了合同的有效组成部
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- [原创文章]物流律师简述缔约承运人是否必须拥有航空器？2025年03月11日 15:37
- 海事海商律师、海事海商律师服务、深圳海事海商律师、广州海事海商律师、物流律师、物流纠纷律师、广州物流纠纷律师 航空运输纠纷律师、航空运输合同纠纷、空运纠纷律师、国际物流律师、
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- [原创文章]物流律师简述在收货人未向承运人支付运费的情况下，是否可以免除托运人的责任？2025年03月06日 16:09
- 承运人从事航空运输的根本目的在于获取运费。在承运人按照约定履行运输义务时，航空托运人也应当向承运人支付空运运费、声明价值附加费以及其他相关的费用。通常情况下，交费方式可分为两种，一种是运费预付，另一种是运费到付。 在运费预付的情形下，托运人在货物始发地将预期的航空运费、声明价值附加费以及其他费用支付给发行航空货运单的航空公司。如果在运输途中发生了意外事件，致使有关运输费用增加时，托运人有义务补充支付这部分费用。 如果是运费到付，承运人收取的航空运费、声明价值附加费以及其他费用
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- [原创文章]物流律师简述司法实践中承运人所提供的航空货运单复印件、复制品的证明效力问题2025年02月25日 14:19
- 物流律师团队指出，虽国际公约规定电子扫描件等同于航空货运单原件效力，但国内司法实践中复印件作为有效证据仍存阻碍。承运人应谨慎保存原件及证据，翟东卫物流律师团队专注物流法律，拥有丰富经验和国际合作。
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- [原创文章]物流律师简述托运人拒绝指示的情形下承运人的应对方式2025年02月17日 17:04
- 翟东卫物流律师团队专注物流法律18年，解析托运人处置权及承运人应对。托运人指示无法执行时，承运人应通知托运人。团队介绍律师实力及行业经验，擅长多国语言合同及谈判。
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- [原创文章]海事海商律师简述如何确定海上保险代位求偿权的诉讼时效2025年02月14日 15:58
- 原创：翟东卫、颜业祺、海事海商律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商案件、陆路运输案件、航空运输案件、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 团队官网：https://www.wuliulvshi.com 代位求偿权又称为保险代位权，是指依照《保险法》第六十条之规定，因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，
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- [瀛尊动态]翟东卫物流律师团队2024年年度回顾2025年02月07日 17:17
- 截止发稿之日，广东瀛尊律师事务所员工达160多人，其中翟东卫物流律师团队成员达48人（含留学生10人）。翟东卫律师团队可以以中文、英文、法文为工作语言，能够熟练书写中文、英文、法文合同，完全能够以英文、法文参与商务谈判。 团队被20余家物流商协会、460余家物流企业聘请为法律顾问。 因拥有处理国际物流纠纷的丰富经验，翟东卫律师被评为广东省涉外律师人才库先锋人才。 因拥有处理国际物流纠纷的丰富经验，施煜娜律师、李惠玉律师被评为广东省涉外律师人才库新锐人才。 年度回顾：
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- [原创文章]物流律师简述如何确定连续运输中货物损失的责任承担主体2025年01月21日 15:03
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 在实际航空运输业务中，由于航空运输方式的便捷性和全球性，托运人可以选择一笔货物或是多笔货物在各个目的地之间运输。《蒙特利尔公约》称之为“连续运输”。 在连续运输的过程当中，托运人可以选择由同一承运人运输，也可以选择多个承运人运输。这就有可能出现托运货物在运至最终目的地发生货损，或是迟延履行的情况（
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- [原创文章]货物运输合同中当事人之间可否约定“限制起诉条款”？2025年01月08日 15:39
- 海事海商律师团队提出，海上货物运输合同中可借鉴“限制起诉条款”，合理限制诉讼时间，需明确排除胁迫欺诈。翟东卫物流律师团队专注物流法律17年，有丰富国际经验和法律实力。
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- [原创文章]航空运输合同中的承运人免责条款是否有效2025年01月03日 15:31
- 广东瀛尊律师事务所以国内国际相融合、线上线下相融合、商务法务相融合，为您的案件免费诊断并提供海事海商纠纷、航空运输诉讼、陆路运输纠纷解决方案，还提供专项法律服务等。
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- [物流纠纷]物流律师简述航空运输代理人应如何行使其追偿权2024年12月19日 14:40
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 《蒙特利尔公约》中规定了三处追偿权，分别为承运人对托运人的追偿权、向实际有责第三人的追偿权和缔约承运人与实际承运人之间的追偿权。 在航空运输实际业务中，航空运输代理人的存在，使得追偿权的行使增添了很多可能性。航空运输代理人接受托运人的委托，可以成为名义上的承运人，也可以与托运人签订航空运输合同进而成为缔约承运人。也就是说
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- [物流纠纷]物流律师简述航空运输代理人应如何行使其追偿权2024年12月19日 14:40
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 《蒙特利尔公约》中规定了三处追偿权，分别为承运人对托运人的追偿权、向实际有责第三人的追偿权和缔约承运人与实际承运人之间的追偿权。 在航空运输实际业务中，航空运输代理人的存在，使得追偿权的行使增添了很多可能性。航空运输代理人接受托运人的委托，可以成为名义上的承运人，也可以与托运人签订航空运输合同进而成为缔约承运人。也就是说
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- [原创文章]航空管制导致承运人迟延履行是否可以免责2024年12月10日 14:58
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 航空管制亦称“飞行管制”，是有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。 航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。我国民用航空对领空的使用范围有明确规定，
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- [原创文章]物流纠纷律师简述何为航空运输承运人赔偿责任限额的特别提款权2024年11月11日 16:54
- 原创：翟东卫、颜业祺、物流纠纷律师、海事海商律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 团队官网：https://www.wuliulvshi.com/ 上文提到了国际航空货物运输承运人的责任限额，根据航空运输业的和我国广袤的领空等特点，《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条规定：国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。该条确定了国内航空运输承运人赔偿责
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- [原创文章]物流律师浅析民用航空器的适航2024年11月06日 17:28
- 翟东卫物流律师团队专注海事海商等案件。民用航空器适航包括“适机”“适员”“适货”，依据相关法规保证航行安全，涉及设计、人员配备、货仓管理等方面，与船舶适航类似，旨在保障运输及人员安全
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- [原创文章]衡量全损是否应获得保险赔偿的近因原则分析2024年10月22日 16:08
- 原创：翟东卫、颜业祺、保险纠纷律师、航空运输纠纷律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 导致保险事故的原因往往并不是单一的，而是由多个原因共同导致。而针对这种多原因共同导致保险事故发生的情形，我国《保险法》中为此就确立了近因原则，根据该法的规定：“保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失，承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失，不负赔偿责任。&rdquo
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- [海事海商]海事海商律师简述重复保险分摊是否以向责任人主张代位求偿为前提？2024年09月27日 13:15
- 翟东卫物流律师团队专注海事海商等案件17年。上海海事法院认为，重复保险分摊不以向责任人主张代位求偿为前提，需满足主观和客观要件，分摊保险人可行使合同抗辩，但不得与被保险人自由求偿权冲突。
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