原创：翟东卫、颜业祺，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。

团队公众号：《珠三角物流律师》

被保险人大多出于获得更多赔偿金的目的，扩大实际损失。这个损失很明显是不合理的，是出于恶意的。根据《中华人民共和国保险法》第五十七条规定：保险事故发生时，被保险人应当尽力采取必要的措施，防止或者减少损失。保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担；保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。

举例说明：A航空公司将自身承运的货物向B保险公司购买了航空保险，在运输过程中由于颠簸导致货物轻微损坏，A公司担心货物未全损保险理赔数额较低，但货物有部分损坏，又担心收货人拒收，故而任由其继续损坏。嗣后，双方委托第三方对损失数额进行公估，确认结果为全损，A公司向法院提起诉讼，要求保险公司对其全部损失进行理赔。本案焦点问题主要在于损失的确定、是否存下扩大损失。若存在扩大损失，数额及责任如何认定的问题。A公司在运输过程中放任保险事故的发生，使轻微事故演变为重大保险事故，其存在重大责任，其应当对扩大部分的损失承担相应责任。保险人可以以被保险人自身未尽到妥善运输义务，对扩大损失部分主张免责并拒赔。

我们团队认为：保险事故发生后，保险财产将遭受损失，对于被保险人来说，其可以从保险人处获得相应的经济补偿，但是保险财产的损失会对其生产或者生活带来不利的影响，社会财富的总量也会因为保险财产的损失而减少；对于保险人来说，保险事故发生后其应支付一定的保险赔偿金，经济上将遭受损失。因此，防止和减少保险财产的损失成为被保险人的重要义务。法律之所以为被保险人设定该义务，主要是基于公平的原则，因为保险标的始终处于被保险人的控制之中，被保险人对保险财产的性能、保险事故现场及其周围情况也比较了解，其对保险事故的发生也是最早知晓，所采取的救助行为最为及时有效，而且损失的防止或者减少，不仅有利于保险人，也惠及所有投保大众，避免了社会财富总量的减少。

翟东卫物流律师团队，是由广东瀛尊律师事务所创始合伙人翟东卫律师发起创建。该团队自2007年起专注于处理海事海商、航空运输、跨境电商物流、供应链案件，至今已有18年历史。该团队目前是24家物流协会的法律顾问，500余家物流企业的常年法律顾问。团队业务遍及美国、欧洲、东南亚、香港等国家及地区，有着雄厚的法律实力及物流行业经验。

翟东卫物流律师团队在深圳市福田区、广州市天河区，上海闵行区均有办公场所。深圳、广州，上海三家律所共300余人，其中物流律师团队48人。该团队现有留学生7名，英语专业八级的律师数名，可以以英文、法文为工作语言，为国内外物流企业提供专业、全面、优质、高效的法律服务。

2015年，翟东卫律师接受新华网的专访，被新华网称为“深圳物流行业的法律卫士”。