关于海洋运输货物保险中的保险期间,现行的人保财险海洋运输货物保险条款中规定了三种条款,分别是“仓至仓”条款、“延伸”条款以及“运输合同终止”条款,它们规定在第3条内容之中,编者现进行分别的叙述。
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[ 查看详情 」我国《海商法》中设立专门章节来规定海事诉讼时效,其中对于诉讼时效的中断问题有着专门性的规定。根据我国《民法典》第一百九十五条的规定,有下列情形之一的,诉讼时效中断,从中断、有关程序终结时起,诉讼时效期间重新起算: (1)权利人向义务人提出履行请求; (2)义务人同意履行义务; (3)权利人提起诉讼或者申请仲裁; (4)与提起诉讼或者申请仲裁具有同等效力的其他情形。 对此,我国《海商法》第二百六十七条规定:“时效因请求人提起诉讼、提交仲
[ 查看详情 」在物流行业中,拖欠运费的情况很是常见。很多物流企业最后不得不向法院提起诉讼追索运费和相应的损失。但是在实际诉讼中,很多物流公司因为向法院提供的证据不足,导致案件被法院驳回诉讼请求或者被迫撤回起诉,托运人便更加理直气壮地拒绝支付运费了。为保证在运费官司中,掌握绝对的主动权,物流公司应该向法院提交完整的证据链,把每个环节都以证据的形式呈现出来,这样才能稳操胜券,拿回运费。那么打运费官司,物流公司需要提供什么证据呢?哪些的证据才能形成完整的证据链呢?
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