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- [原创文章]如何解决民用航空器司法拍卖中的流拍困境2025年06月03日 15:17
- 随着民用航空业在疫情期间的艰难发展，以民用航空器为标的物的执行案件逐渐增多。几乎每次航空器被司法拍卖时，淘宝、京东等相关信息页面下方都有成千上万的围观者，有的甚至高达7万人次。虽然总能引发大量关注，但实际成交案例寥寥无几。 2021年7月，四川省成都市中级人民法院在阿里和京东拍卖平台分别拍卖了湾流G550型和G450型两架公务机。两架飞机原价共近5亿元，使用仅7年半，属于飞机中的“年轻人”，且飞行小时数较少，法院以评估价格2.65亿元的7折价作为起拍价
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- [原创文章]专业律师简述航空保险合同纠纷的管辖法院如何确定2025年05月20日 15:29
- 保险人与被保险人在签订、履行、变更航空保险合同的过程当中由于各种原因会产生相应的纠纷。关于航空保险合同纠纷的管辖，法律做出了专门规定。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二十五条规定：因保险合同纠纷提起的诉讼，由被告住所地或者保险标的物所在地人民法院管辖。 之所以做出专门规定，是考虑到保险合同纠纷与一般民商事合同纠纷相比，有其特有的专业性和技术性。另外，司法解释增加了被保险人住所地法院作为地域管辖法院之一，有利于当事人就近选择法院解决保险争议，也避免了被告住所地可能存在的司法保
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- [原创文章]保险标的转让后未通知保险人是否赔付2025年05月08日 15:48
- 动产具有较强的流动性，特别是高价值的船舶、民用航空器更加具有流通的价值。当保险标的转让后，被保险人或者受让人疏于管理未将此情形告知保险公司更换被保险人。在保险事故发生后，保险公司以其不知情能否拒赔？ 举例说明，甲航空公司购买了一架空客运输机，在从上海飞往乌鲁木齐机场的航行过程中，空客运输机受到鸟群袭击，导致前挡风玻璃破裂，同时死亡鸟群的尸体落入发动机中致使发动机故障，不得己在兰州机场迫降。该事故经民航部门调查后认定为意外事件。事故发生后，受损飞机被运至维修公司维修，花费施救费
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- [原创文章]物流律师简述航空保险人的代位求偿权何时行使2025年04月30日 14:15
- 原创：翟东卫、颜业祺、物流律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 航空保险人代位求偿权是指保险人代理被保险人向第三者行使请求赔偿的权利。因第三者对保险标的造成损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿之日起在赔偿金额范围内取得代位行使被保险人对第三者赔偿的权利。保险人的代位追偿金额以其保险赔款金额为限，如从第三人处获得的金额超过其赔偿额，应当偿还给被保险人。航空保险代位求偿权的取得时间应自其向被保
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- [原创文章]物流律师简述被保险人向保险人索赔的诉讼时效从何时起算。2025年04月28日 14:23
- 原创：翟东卫、颜业祺、物流律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 诉讼时效是指权利人在法定期间内不行使权利即丧失请求人民法院依法保护其民事权利的法律制度。即诉讼时效一旦经过，当事人不会丧失请求权，但丧失了胜诉权，超过诉讼时效有可能带来败诉的风险。换言之，权利人在法定期间内不行使权利，持续到一定期间而致使其请求权丧失胜诉权的法律事实。 《中华人民共和国民法典》第188条到199条对诉讼时效期间进
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- [原创文章]物流律师简述托运人如何履行托运危险品的通知义务？2025年04月23日 15:17
- 广东瀛尊律师事务所以国内国际相融合、线上线下相融合、商务法务相融合，为您的案件免费诊断并提供海事海商纠纷、航空运输诉讼、陆路运输纠纷解决方案，还提供专项法律服务等。
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- [原创文章]物流律师简述航空运输强制责任保险是否违反自愿性原则2025年04月15日 17:09
- ，强制保险又称为法定保险，是由法律规定必须参加的保险。商业保险一般都实行自愿原则，但是对少数危强制保险范围较广，影响人民利益较大的保险标的，则应实行强制保险。一是为了保证飞机旅客在受到人身损害的时候能够有赔偿，二是为了航司自身的风险把控和社会稳定。依据《中华人民共和国保险法》第十一条之规定，订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。而飞机旅客意外伤害强制保险是我国1951年中央财经委员会发布的《飞机旅客意外伤害强制保险条例》规定的，系法律、行政法规规定必须保险。故在我国领域内该强制保险不违反自愿性原则。
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- [原创文章]海事海商律师简述海上货物运输合同中诉讼时效的中断问题2025年04月09日 14:21
- “时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被请求人同意履行义务而中断。但是，请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉裁定被驳回的，时效不中断”。
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- [原创文章]物流律师简述如何理解航空运输实际承运人与缔约承运人的关系2025年04月02日 14:14
- 物流律师总结无论是缔约承运人还是实际承运人，都可以作为适格的被告，故对二者的区分解决了了以往无法将实际承运人列为被告、各承运人之间相互之间扯皮推诿的问题。
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- [原创文章]物流律师简述托运人声明价值低于货物实际价值或赔偿责任限额时，如何确定承运人的赔偿标准？2025年03月25日 13:46
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 航空货物运输是利润偏少而风险偏高的行业。为了保护行业的运营与发展，法律对运输企业承担的赔偿责任限额进行了明确的界定，使运输企业承担的风险具有可预测性。但同时，无论是国内航空运输还是国际航空运输，托运人仍然可以通过保价声明突破责任限制，维护自身权益。依据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条、第一百二十九条的规定，托运人在交运货物
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- [原创文章]物流律师简述民用航空器的适航责任主体及其责任承担2025年03月17日 16:10
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。团队公众号：《珠三角物流律师》 不同于强调机动性、作战功能的军用飞机，对用于载客、运货的民用飞机来说，安全才是最重要的因素。一旦发生空难事故，将意味着严重的人员伤亡与财产损失。为了维护和保障公众安全利益，使民众安心享受航空运输带来的快捷便利，民用航空器本身的安全性成为了关键。作为民用航空器最低的安全安全标准，适航性又称适航，是指航空器在预期的服役使用环境中和使用限
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- [原创文章]承运人未经通知改变运输路线、运输工具等运输计划是否引发违约责任？2025年03月14日 17:03
- 原创：翟东卫、颜业祺、国际物流纠纷律师，翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件18年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 《中华人民共和国民用航空法》第一百一十八条规定，航空货运单作为航空货物运输合同订立、运输条件确认、承运人接受货物的初步证据，其载明的关于货物的重量、尺寸、包装以及包装件数的说明，具有初步证据的效力。由此可以推断，一旦航空货运单上注明了航班、路线、机型、承运人、运输工具等运输计划，那么该运输计划便构成了合同的有效组成部
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- [原创文章]物流律师简述缔约承运人是否必须拥有航空器？2025年03月11日 15:37
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- [原创文章]物流律师简述在收货人未向承运人支付运费的情况下，是否可以免除托运人的责任？2025年03月06日 16:09
- 承运人从事航空运输的根本目的在于获取运费。在承运人按照约定履行运输义务时，航空托运人也应当向承运人支付空运运费、声明价值附加费以及其他相关的费用。通常情况下，交费方式可分为两种，一种是运费预付，另一种是运费到付。 在运费预付的情形下，托运人在货物始发地将预期的航空运费、声明价值附加费以及其他费用支付给发行航空货运单的航空公司。如果在运输途中发生了意外事件，致使有关运输费用增加时，托运人有义务补充支付这部分费用。 如果是运费到付，承运人收取的航空运费、声明价值附加费以及其他费用
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- [原创文章]物流律师简述司法实践中承运人所提供的航空货运单复印件、复制品的证明效力问题2025年02月25日 14:19
- 物流律师团队指出，虽国际公约规定电子扫描件等同于航空货运单原件效力，但国内司法实践中复印件作为有效证据仍存阻碍。承运人应谨慎保存原件及证据，翟东卫物流律师团队专注物流法律，拥有丰富经验和国际合作。
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- [原创文章]物流律师简述托运人拒绝指示的情形下承运人的应对方式2025年02月17日 17:04
- 翟东卫物流律师团队专注物流法律18年，解析托运人处置权及承运人应对。托运人指示无法执行时，承运人应通知托运人。团队介绍律师实力及行业经验，擅长多国语言合同及谈判。
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- [原创文章]物流律师简述航空运输案件管辖错误而被告应诉如何处理2025年01月06日 15:28
- 翟东卫物流律师团队专注物流案件17年。国际航空运输纠纷适用《蒙特利尔公约》。国内纠纷依《民事诉讼法》。应诉管辖制度确保程序稳定和节省资源，如《日本》、《德国》民诉法均有规定。
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- [物流纠纷]如何理解国内法对于航空运输承运人赔偿责任限额2024年12月16日 23:30
- 翟东卫物流律师团队专注国际物流案件。国内航空运输承运人赔偿限额由国务院制定，现行标准为旅客40万、携带物品3000元、行李货物每公斤100元，16年未调整，对承运人总体利好，承运人可主张限额赔偿。
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- [原创文章]物流纠纷律师简述何为航空运输承运人赔偿责任限额的特别提款权2024年11月11日 16:54
- 原创：翟东卫、颜业祺、物流纠纷律师、海事海商律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 团队官网：https://www.wuliulvshi.com/ 上文提到了国际航空货物运输承运人的责任限额，根据航空运输业的和我国广袤的领空等特点，《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条规定：国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。该条确定了国内航空运输承运人赔偿责
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- [原创文章]衡量全损是否应获得保险赔偿的近因原则分析2024年10月22日 16:08
- 原创：翟东卫、颜业祺、保险纠纷律师、航空运输纠纷律师。翟东卫物流律师团队专注于海事海商、陆路运输、航空运输、供应链案件17年。 团队公众号：《珠三角物流律师》 导致保险事故的原因往往并不是单一的，而是由多个原因共同导致。而针对这种多原因共同导致保险事故发生的情形，我国《保险法》中为此就确立了近因原则，根据该法的规定：“保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失，承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失，不负赔偿责任。&rdquo
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