- [原创文章]航空运输合同中的承运人免责条款是否有效2025年01月03日 15:31
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- [根栏目]海事海商律师简述-船舶碰撞的责任划分及避碰规则的适用2024年05月28日 14:30
- 我国《海商法》在面对船舶碰撞的问题上,采纳的是按照过失的情况来判定责任问题。该法第一百六十八条规定:“船舶发生碰撞,是由于一船的过失造成的,由有过失的船舶负责赔偿责任。”而当双方都有相应过失之时,一般的原则就是按照各自过失的比例来承担,过失程度相当或无法确定的,平均负赔偿责任。同时,如果双方均无过失,那么根据我国《海商法》第一百六十七条的规定,碰撞各方均对此互相不负赔偿责任。以双方之间的过失情况来确定船舶碰撞时的责任划分问题一直是我国司法实践所遵循的通
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- [根栏目]船舶抵押合同纠纷-简述涉外船舶抵押权确权诉讼程序2024年05月20日 16:45
- 船舶抵押权是债权人为保证债权的实现,由债务人或者者第三人在船舶上设立抵押权。依照《物权法》规定,抵押权是担保物权的一种,遵循物权法定的原则,其设立受《物权法》和《海商法》同时调整。依照《海商法》第十三条的规定,设定船舶抵押权,由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记;未经登记的,不得对抗第三人。从此可以看出,船舶作为特殊动产其抵押权的设立并不以登记为成立要件而是对抗要件。同样,在建船舶也可以设立抵押权,这是海商法的特别规定。涉外船舶的抵押权设立适用船旗国的法律。
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- [海事海商]海事海商律师简述共同海损担保函及限额担保的认定2023年11月07日 14:32
- 海事海商律师总结:在海损事故发生后,船舶所有人要求各受益方出具共同海损担保,担保人应各受益方要求出具担保函的一系列行为,符合民事诉讼证明中的盖然性规则,应当认定担保人出具的担保函系共同海损担保函。担保人声明承担责任的限额则为共同海损担保函的责任限额。
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- [海事海商]简述船舶碰撞损害赔偿的直接损失赔偿原则2023年10月24日 16:32
- 所谓直接损失赔偿原则,是指侵害人应该对受害方因船舶碰撞所产生的直接损失负赔偿责任,直接损害赔偿原则在《1985年碰撞损害公约》第五条中有着明确的体现。根据第五条的规定:“除本公约另有规定外,碰撞直接造成的损害方可追偿”。这里的最关键问题在于如何确定是“直接损失”。
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- [海事海商]违反海上保险中的告知义务是否会导致合同无效?2023年09月13日 14:48
- 在之前我们介绍的海上保险中的告知义务时,我们指出:被保险人违反告知义务的,保险人有权解除合同,不退还保险费,也可以不解除合同而要求被保险人相应加付保费。据此,可能很多实务人士认为,在我国《海商法》和《保险法》的规定下,违反海上保险中的告知义务并不会使合同无效。
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- [海事海商]如何判断和认定海上货物运输合同中的当事人?2022年02月10日 14:39
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